Test misura 3D con NIR + Laser incrociato
Scansione 3D di una Triumph Street Triple con il Creality Sermoon S1
La digitalizzazione 3D trova applicazioni sempre più diffuse nel settore automotive, sia in ambito motociclistico che automobilistico. L’utilizzo di uno scanner 3D consente infatti di acquisire geometrie complesse con rapidità e precisione, rendendo disponibili modelli digitali per attività di Reverse Engineering, Controllo Dimensionale, Restauro o personalizzazione di componenti.
In questo esempio è stato impiegato il sistema di scansione 3D di Creality, il Sermoon S1 per acquisire una Triumph Street Triple, una motocicletta caratterizzata da superfici molto varie: dalle carene aerodinamiche ai componenti meccanici strutturali del telaio.
Modalità NIR (Infrarosso)
La scansione è stata condotta in modalità NIR, senza l’impiego di markers adesivi o spray opacizzante. In circa 20 minuti (escluso il post-processing) è stato possibile ricostruire in modo accurato gran parte della motocicletta.
Le superfici trasparenti, come i gruppi ottici, hanno evidenziato un certo livello di rumore, confermando come in questi casi l’uso di spray opacizzante resti una soluzione utile per migliorare la qualità della nuvola di punti. Al contrario, elementi come serbatoio e carene hanno mostrato un’ottima resa, con superfici continue e ben definite.
Modalità Laser a linee incrociate
Per i componenti a geometria più prismatico-meccanica, come il telaio, è stata preferita la modalità laser a linee incrociate, che garantisce una risoluzione superiore e una migliore definizione degli spigoli vivi. Questa modalità si rivela particolarmente efficace su elementi metallici, dove la precisione geometrica è fondamentale per successive fasi di modellazione CAD o analisi metrologica.
Possibili ottimizzazioni
Una configurazione ideale avrebbe previsto il posizionamento della moto su una piattaforma rialzata, così da acquisire con maggiore facilità le ruote e ottenere una copertura completa a 360°. Nonostante ciò, i dati raccolti hanno dimostrato l’efficacia dello strumento anche in condizioni reali e non ottimizzate.
Considerazioni per il settore automotive
La scansione 3D di motociclette o automobili presenta sfide specifiche:
- Superfici riflettenti o trasparenti (vernici lucide, vetri, fari) che richiedono talvolta l’uso di spray opacizzanti.
- Geometrie complesse che combinano superfici organiche (carene, linee di design) e componenti prismatici (motore, telaio).
- Necessità di rapidità per ridurre i tempi di fermo macchina o veicolo.
